Ппц... Меня сегодня коллеги всерьёз учили пользоваться Visio. Рассказывали, как рисовать потоки в пакете flowchart. И на прошлой неделе другой коллега с умным лицом проверял, знаю ли я eTOM. И это при том, что у меня в презентации все слайды вокрог eTOM были – он наверно думал, что я эти слайды во сне, как Менделеев свою таблицу, увидел и по памяти зарисовал. Интересно, что следующее – тренинг по пользованию ножом и вилкой? ;-)
ЗЫ Не, что-то мне на чётные места работ определённо везёт. :-\
пятница, 22 августа 2008 г.
пятница, 15 августа 2008 г.
среда, 13 августа 2008 г.
Ну не даёт у нас кому-то Грузия покоя
Спустя день после того, как Россия согласилась прекратить свою наступательную операцию и вывести войска с территории Грузии, российские силы в среду взяли грузинский город Гори, расположенный на линии фронта, захватили боеприпасы на грузинских военных базах и создали огневые позиции вдоль главной автомобильной магистрали страны, пересекающей ее с востока на запад. По словам очевидцев, бойцы военизированных формирований, пришедших вместе с войсками, грабили дома и угоняли автомобили.[ Источник: Инопресса ]
Очень похоже на нас. :-\ Мы всегда все соглашения соблюдаем "примерно": дорогу переходим примерно на зелёный, ездим примерно по правилам, в стране примерно демократия, а сами мы являемся примерно порядочными людьми, живущими примерно по законам. Ну и воевать мы примерно вчера прекратили, как обещали. Ну или примерно как обещали.
понедельник, 11 августа 2008 г.
"Мы завершили значительную часть операции по принуждению грузинской стороны, грузинских властей к миру в Южной Осетии", - сказал глава государства на встрече с министром обороны Анатолием Сердюковым.
Я всегда думал, что это министр обороны должен докладывать президенту о таких вещах, а не наоборот. Что-то он у нас совсем на побегушках. :-\
Взято с http://newsru.com/russia/11aug2008/medvedev.htmlвторник, 5 августа 2008 г.
Автомир: оценка "3+" с натяжкой
Делюсь опытом вышеупомянутой натяжки сервиса "Автомир" в Марьино.
Машина у меня Акцент. Недавно проходил у них ТО 30К. Сделали ТО, забираю машину. Менеджер (Условно назовём его Валерий) деловито доложил результаты ТО, пожелал счастливого пути и скрылся. Собираюсь ехать – замки не закрываются.
Никуда не еду, звоню на ресепшн и прошу позвать Валерия обратно. Девочка на ресепшене сама найти его не умеет, зато умеет соединять на мобильный. Со второго раза. Отлично, зову обратно Валерия.
Приходит снова Валерий. Долго пытается открыть/закрыть. Ещё раз открыть/закрыть. И ещё раз. Сигналка срабатывает, но в дверцах сохраняется многозначительная тишина.
– Это у вас сигнализация не работает. – выдаёт Валерий.
Почти конец рабочего дня, и вокруг нас начинает собираться консилиум из автотехников. Один даже объяснил Валерию, как работает модуль ЦЗ, который был установлен в моей комплектации, и почему сигналка тут ни при чём. (Браво, хорошо хоть кто-то догадался.)
И тут начинается история про то, что "так оно у вас и было". "Я не помню, чтоб замки закрывались при сдаче на ТО", "Я не обязан проверять работу замков при приёмке, только внешние повреждения", "У вас оно может не работало, а вы сейчас хотите чтоб мы бесплатно делали", "Это вообще допоборудование, а наш сервис им не занимается – вам нужно обратиться в сервис-центр в Жопино" и прочие веские аргументы были повторены в разговоре со мной не раз. Я понял, что если сейчас уеду, то потом ещё буду неделю ждать в очереди на допоборудование на сервисе, находящемся где-то в Жопино, заплачу за ремонт свои деньги, и если вообще у меня замки заработают когда-либо, то мне крайне повезёт.
Короче, я повёл себя как самый последний клиент, который, как известно, являются лишним звеном в цепочке деньги–автосервис, и только создают последнему проблемы. В общем, пришлось ставить всех на уши. Только после решения начальника смены Валерий повёз машину на ремонт. Причём сделал это своеобразно: в какой-то момент очередной игры с сигналкой сел в машину и покатил в ремзону. Естественно, мне тоже пришлось пойти туда и стоять у них над душой, пока мне не выдали новую расписку за авто.
Время перевалило за 21 час. Техник всё ещё искал проблему с замками. Я уже начал переживать, что в процессе ТО они и вправду спалили что-то существенное. Однако нет, зря переживал: сгорел предохранитель. Видимо, предохранитель техник проверял в последнюю очередь, не предполагая, что предохранители вообще умеют перегорать.
Сухой остаток:
Подписаться на:
Комментарии (Atom)
